Ijsselmeer – 24 Stunden Segelregatta

Das größte Segelereignis Europas.

Auch in diesem Jahr sind wir wieder mit dabei!

Skipper Kai

Ende August findet seit mehr als 50 Jahren, auf dem Ijsselmeer die fast schon legendäre  “Delta Lloyd 24-uurs Race statt. Mit fast 800 teilnehmenden Yachten und über 4000 Crewmitgliedern ist das 24-uurs Race nicht nur das mit Abstand größte Segelevent in den Niederlanden sondern wahrscheinlich auch das größte Einzelsegelereignis in Europa.

Das Team von SAILING.NRW ist auch dieses Jahr wieder dabei und hat noch Plätze frei für Mitsegler, die dieses Event mit erleben möchten. (Hinweis: der Salon wird nicht belegt!)

Geeignet für Seebären als auch Anfänger (m und w)

Delta Lloydt 24 Uurs Zeilrace

Dieses einmalige Event nutzen wir für einen ganz besonderen Wochenendtörn:
Am Freitagmorgen um 8:00 Uhr gehen wir in Stavoren an Bord der Yacht*. Das Schiff wird Regattaklar gemacht. Noch einmal gemütliches Mittagessen, im Preis enthalten. Dann geht es hinaus aufs IJsselmeer. Ein paar Manöver, ein bisschen Regattatraining und dann segeln wir von Freitagabend (17:00/18:00h) vierundzwanzig Stunden lang mit fast 800 andere Segelyachten um die Wette.
Ziel bei dieser ganz besonderen Regatta ist es, innerhalb von 24 Stunden so viele Meilen wie möglich zu segeln. Eine Vielzahl von mögliche Teilstrecken im Ijsselmeer, Markermeer und Wattenmeer sind vorgegeben, als Bahnmarken dienen die ausgelegten Fahrwassertonnen. Die gewählte Route wird dabei selbst bestimmt. Es muss dabei lediglich auf vorher festgelegten, aber in der Reihenfolge frei wählbaren Teilstrecken (jeweils zwischen zwei Bahnmarken) gefahren werden. Die einzelnen Streckenteile dürfen aber maximal zweimal befahren werden (klingt kompliziert – ist es auch!). Das heißt hier ist 24 Stunden lang nicht nur seglerisches Können gefragt, sondern ebenso eine taktische Navigation und eine genaue Interpretation der Wind.- und Wettervorhersagen.

Zielort für alle ist Medemblik, wo das ganze Regattafeld am späten Samstagnachmittag einläuft.  Die Ergebnisse werden am Sonntagmorgen bekannt gegeben, gewertet wird die gesegelte Strecke innerhalb 24 Stunden. Das Teilnehmerfeld startet in zwei Kategorien, zum einen eine reinen Regatta Gruppe mit vermessenen Yachten und zum anderen die “Tocht” genannte Fahrtenseglerklasse (nicht vermessene Kajütsegelyachten unter 20 Meter)

Start für uns (Tocht) ist am Freitag Abend in Stavoren*. Gesegelt wird 24 Stunden lang nonstop – also auch die gesamte Nacht von Freitag auf Samstag.

Der Zieleinlauf und die anschließende Regattaparty findet am Samstagabend rund um den Hafen in mitten des historischen Stadtzentrums von Medemblik statt.

Rückfahrt zum Ausgangshafen ist am Sonntag, wenn man wieder aus den überfüllten Hafen heraus kann. Rückgabe der Yacht spätestens am Sonntag 18:00h in Stavoren*.

*) Es ist noch nicht festgelegt mit welche Yacht wir teilnehmen, daher kann sich auch der Ausgangshafen noch ändern.

Segeln in der Ägäis

Segeln in der Ägäis

Segeln für Kenner!

Viel Urlaub, viel Spaß, viel Törn, für wenig Geld!

Genießertörn in der Ägäis, zum Ende der Saison Segelurlaub in der griechischen Ägäis. Eine Woche komfortabel segeln, malerische Inseln besuchen, lecker essen und ein bisschen über Land & Leute erfahren bei Sonne, Luft- und Wassertemperaturen über 20°C. Es geht zu den Kykladen (Start von der Insel Paros) in der griechischen West-Ägäis. 1 oder 2 Wochen buchbar.Angaben p.P./Woche. Skipper […] Weiter lesen…

Hafen Siegen-Setzen

SAILING.NRW – SCHULUNGSRAUM

Sonnenstraße 14
57078 Siegen

SAILING.NRW – Schulungsraum

Hafen Siegen-Setzen

Die Theorie-Lehrgänge führen wir in unserm Schulungsraum, im Hafen Setzen durch.
Eigentlich gibt es in Siegen-Setzen keinen Hafen, aber gerade in der Winterzeit
stehen beim Bootsbau Betrieb SIEGBOAT bis zu 20 Schiffe, die auf Wartung,
Reparaturen oder gar ein komplettes Refit warten.

In den Räumlichkeiten der Firma Siegboat
an der Sonnenstraße in Siegen-Setzen
haben wir unser Lehrgangsdomizil, komplett mit Tee-Küche und Sanitär.
Parkplätze stehen in ausreichender Menge zur Verfügung.